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        <title>Corriere Empolese - Feed</title>
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        <description>Ultime news da Empoli Valdelsa</description>
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        <copyrigth>Citycomm s.r.l. - via Cairoli, 30 - 57123 - Livorno (LI)</copyrigth>
        <pubDate>Mon, 18 May 2026 19:28:00 +0000</pubDate>
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	<title>Categoria Motori - Corriere Empolese</title>
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                <title>Per la nuova Lamborghini Urus SE arrivano i Pirelli P Zero Elect</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/per-la-nuova-lamborghini-urus-se-arrivano-i-pirelli-p-zero-elect/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Sono il frutto di un percorso di sviluppo lungo e intenso, che ha portato Pirelli e Lamborghini dagli oltre 300 km/h del circuito di Nardò ai -30° del circolo polare artico, i P Zero da 21”, 22”, 23” e lo Scorpion Winter 2 da 22” realizzati per la nuova Urus SE, la prima variante plug-in hybrid del SUV della Casa di Sant’Agata. I 4 pneumatici sono tutti marcati Elect, il pacchetto di tecnologie che esalta le caratteristiche delle auto elettrificate. La struttura, il battistrada e le mescole di questi pneumatici, infatti, sono ottimizzati per resistere alla coppia elevata della vettura, per supportarne i carichi, per contenere la rumorosità da rotolamento e per favorire la durata delle batterie grazie a una ridotta rolling resistance. I tre Pirelli P Zero per la nuova Lamborghini Urus SE &#8211; sottolinea il gruppo in una nota &#8211; rispondono alle esigenze diverse e complementari della vettura. Se quello da 21” enfatizza maggiormente l’aspetto del comfort, la variante da 23” è la più performante e anche la più richiesta. Per favorire uno stile di guida più sportivo, Pirelli e Lamborghini hanno lavorato per ottenere un feeling di sterzo reattivo, preciso e prevedibile, sia nella guida di tutti i giorni, sia nell’uso in pista. Grazie a profili e materiali sviluppati appositamente per sostenere le forze elevate a cui è sottoposta la vettura, i fenomeni di surriscaldamento e abrasione sono minimizzati, permettendo anche manovre estreme come il drifting. Inoltre, l’utilizzo di mescole meno sensibili agli sbalzi termici rende il P Zero per la Lamborghini Urus SE affidabile in un’ampia gamma di condizioni e temperature, anche con la pioggia. Ulteriori richieste di Lamborghini soddisfatte dagli ingegneri Pirelli anche una guida confortevole e una resistenza al rotolamento contenuta, a beneficio dell’efficienza. Lo Scorpion Winter 2 è il più recente aggiornamento del pneumatico invernale progettato da Pirelli per i SUV. La sicurezza nei mesi freddi, in particolare su neve, è ottenuta grazie alla struttura 3D del disegno battistrada in cui le lamelle assumono, con l’usura, un andamento a zig-zag, consentendo al pneumatico di essere efficace per tutta la sua durata. Per Lamborghini Urus SE, il reparto R&amp;D di Pirelli ha lavorato in modo particolare sui materiali, fornendo al prodotto una trazione ancora maggiore grazie a una mescola specifica testata al circolo polare artico. Tale mescola, che rende il pneumatico performante sull’asciutto, ha infatti un’elevata flessibilità alle basse temperature che garantisce aderenza sui fondi scivolosi. I nuovi P Zero e Scorpion Winter 2 si aggiungono alle altre soluzioni sviluppate da Pirelli per le versioni precedenti della Urus: gli estivi P Zero da 21”, 22” e 23” e P Zero Corsa da 22”; il quattro stagioni Scorpion Zero All Season da 22”; gli invernali Scorpion Winter da 21” e 22”, e Scorpion Ice Zero 2 (il chiodato) da 21”. Inoltre, per la Lamborghini Urus Performante, per la prima volta Pirelli ha adattato il P Zero Trofeo R alle esigenze di un SUV. Con questo pneumatico semi-slick nella misura 22”, specifico per la pista ma omologato per uso stradale, nel 2022 la Urus Performante ha stabilito un nuovo record di categoria sulla Pikes Peak International Hill Climb, la gara in salita più famosa del mondo. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Sono il frutto di un percorso di sviluppo lungo e intenso, che ha portato Pirelli e Lamborghini dagli oltre 300 km/h del circuito di Nardò ai -30° del circolo polare artico, i P Zero da 21”, 22”, 23” e lo Scorpion Winter 2 da 22” realizzati per la nuova Urus SE, la prima variante plug-in hybrid del SUV della Casa di Sant’Agata]]></excerpt>
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                <title>Marelli presenta a Pechino i nuovi fari anteriori con lidar integrato</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/marelli-presenta-a-pechino-i-nuovi-fari-anteriori-con-lidar-integrato/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Marelli presenta al Salone Internazionale dell’Auto di Pechino i nuovi fari con tecnologia lidar di nuova generazione.<br />
 Sono stati sviluppati grazie alla partnership con Hesai, realtà leader specializzata nei sistemi lidar ATX, la soluzione proposta da Marelli, presenta innumerevoli vantaggi.  Una novità volta a incrementare la sicurezza del veicolo, senza comprometterne estetica e aerodinamica, il tutto con costi accessibili, rispetto alla precedente generazione, il volume del nuovo ATX è stato significativamente ridotto del 60%, consentendo così l’integrazione perfetta all’interno del gruppo ottico anteriore.  Il posizionamento preciso del lidar all’interno del proiettore, garantisce una copertura ottimale della strada e dell’ambiente circostante. Il rilevamento degli oggetti avviene così preciso, facilitando così le funzionalità di guida autonoma.  Due le opzioni di personalizzazione dei fari, tutte in grado di soddisfare le diverse esigenze dei clienti, due soluzioni che si adattano perfettamente sia ai modelli economici sia alle auto di lusso.  L’elevata integrazione dei sistemi lidar all’interno dei fari anteriori, consente anche di ottenere un design compatto. Il lidar posizionato all’interno del gruppo ottico viene preservato dagli agenti atmosferici, il sensore rimane così pulito durante il suo intero funzionamento.  “La collaborazione tra Hesai e Marelli rappresenta un importante passo avanti nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia lidar nell’industria automotive”, ha dichiarato<br />
David Li, Co-founder e CEO di Hesai. “Questa innovativa integrazione faro-lidar apre la strada ai carmaker verso il potenziamento del livello di sicurezza dei veicoli in una vasta gamma di modelli diversi, con l’uso di una tecnologia lidar altamente performante che non compromette il design della vettura, e verso un futuro più sicuro in cui i sistemi di guida intelligente possono essere integrati in quasi tutti i veicoli”.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
Marelli presenta al Salone Internazionale dell’Auto di Pechino i nuovi fari con tecnologia lidar di nuova generazione]]></excerpt>
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                <title>Lamborghini Urus SE: il Super SUV Plug-in Hybrid</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; La nuova Lamborghini Urus SE è un Super SUV con alimentazione ibrida plug.<br />
 Ha potenza da vendere e prestazioni senza eguali, la nuova Lamborghini Urus SE nasce per superare i limiti sconfinati della precedente generazione.  Cambia nell’estetica, aggiornata e più moderna, cambia nei contenuti, perché sotto quel suo possente cofano motore si cela un V8 da 4 litri da oltre 600 cavalli.  Presentata in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino, il Super SUV ibrido del Toro è frutto di un progetto che non ha tralasciato nessun particolare.  Superare i già elevatissimi limiti raggiunti dalla Urus tradizionale, non è stato facile, ma con la SE in Lamborghini si è fatto un ulteriore passo verso il futuro.  <br />
Motore da 4 litri, sovralimentato, pacco batteria da 25,9 kWh collocato sotto il piano di carico e sopra il differenziale a controllo elettronico.  <br />
In modalità completamente elettrica, la Urus SE, riesce a percorrere fino a 60 km per una velocità massima che supera i 130 km/h.  Il motore sincrono a magneti permanenti è posizionato a monte del cambio automatico a 8 rapporti e può fungere anche da boost per il motore termico V8.  <br />
La Urus SE raggiunge una velocità massima di 312 km/h per io 0 &#8211; 100 km/h in 3,4 secondi e uno 0 &#8211; 200 km/h in 11,2 secondi.<br />
 Da riferimento è anche il suo rapporto peso/potenza pari a 3,13 kg/CV, un valore questo, nettamente inferiore rispetto ai 3,3 kg/cv della Urus S.  Novità anche per gli interni, il quadro strumenti digitale è da 12,3 pollici, le finiture sono in alluminio con forma a U, nuovi anche i sedili, dalla conformazione ancora più sportiva. Con il lancio della SE, vengono introdotti anche cerchi da 23 pollici abbinati a nuovi pneumatici Pirelli P Zero.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; La nuova Lamborghini Urus SE è un Super SUV con alimentazione ibrida plug]]></excerpt>
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                <title>Volkswagen presenta in Cina un nuovo linguaggio di design</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/volkswagen-presenta-in-cina-un-nuovo-linguaggio-di-design/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Volkswagen sta sistematicamente portando avanti la sua strategia &quot;In Cina, per la Cina&quot;. L&#039;obiettivo è quello di allinearsi sempre di più alle esigenze del mercato cinese. &quot;Il marchio Volkswagen può già vantare 40 anni di successi in Cina e stiamo portando avanti questa storia di successo nella nuova era della mobilità, confermando così la fiducia dei nostri Clienti cinesi&quot;, ha dichiarato Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen.  La strategia affinata in Cina si basa su tre pilastri: un&#039; offerta di prodotti completa che accelera l&#039;elettrificazione dei modelli del marchio, un marchio e un linguaggio di design sviluppati appositamente per il mercato cinese e uno sviluppo tecnico locale con forti partner in Cina per accelerare il ritmo dell&#039;innovazione.  <br />
Thomas Schäfer: &quot;La ID. CODE offre un’anteprima del futuro di VW in Cina: con un nuovo design, un nuovo standard tecnologico e un&#039;esperienza olistica, specificamente orientata alle esigenze e ai desideri dei nostri Clienti cinesi. Stiamo inaugurando una nuova era della mobilità in Cina, insieme ai nostri partner cinesi&quot;<br />
 <br />
 La famiglia ID. crescerà fino a un totale di 16 modelli entro il 2030. Tra questi, cinque veicoli elettrici del nuovo sub-brand ID.UX che festeggeranno il loro debutto sul mercato entro il 2027. <br />
Volkswagen sta anche introducendo gradualmente versioni elettriche dei suoi modelli ICE e sta espandendo la sua gamma in Cina con nuovi ibridi plug-in ad alta efficienza con un&#039;autonomia elettrica di oltre 100 km. Dodici nuovi modelli ICE e sei ibridi debutteranno entro il 2030. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
Volkswagen sta sistematicamente portando avanti la sua strategia In Cina, per la Cina]]></excerpt>
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                <title>OMODA &#038; JAECOO presenta JAECOO J7 PHEV E J8 PHEV</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/omoda-jaecoo-presenta-jaecoo-j7-phev-e-j8-phev/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Durante il Salone Internazionale di Pechino  il Gruppo Chery ha presentato sul suo stand la nuova gamma JAECOO.<br />
 Il marchio JAECOO, rappresentato dal motto &quot;Dal classico, oltre il classico&quot;, ha il compito di potenziare attivamente ed efficacemente il suo posizionamento sul mercato per accelerare la crescita di OMODA &amp; JAECOO.  Il debutto dei nuovi SUV con propulsione ibrida plug-in J7 PHEV e J8<br />
PHEV mostrano la profonda spinta tecnologica dei prodotti “new energy” della serie JAECOO.<br />
  Il suo sistema ibrido combina l’unità termica 1.5 TGDI, accoppiata a una trasmissione ibrida DHT a tre velocità. La J8 PHEV è supportata da motori elettrici ad alta potenza anteriori e posteriori, che le consentono di erogare ben 445 kW, 608 CV, di potenza complessiva con una coppia combinata di 915 Nm. Valori che permettono alla J8 PHEV di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi. Tra le particolarità della nuova J7 PHEV segnaliamo le maniglie delle porte nascoste e i cerchi in lega da 19 pollici di nuovo design che riducono il coefficiente di resistenza dell&#039;aria del veicolo a soli 0,318 di CX. Per quanto riguarda l&#039;autonomia, il J7 PHEV può percorrere fino a 88 km in modalità puramente elettrica, mentre in quella ibrida il consumo medio di carburante èmolto  contenuto pari a  4,9 L/100 km. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Durante il Salone Internazionale di Pechino  il Gruppo Chery ha presentato sul suo stand la nuova gamma JAECOO]]></excerpt>
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                <title>smart #5: un concept car che va oltre i confini</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
smart presenta al Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino la nuova #5.<br />
 Un SUV di medie dimensioni, la nuova #5 rappresenta la più spaziosa e versatile smart mai realizzata. Un modello che combina un design di chiara ispirazione outdoor a funzionalità sconfinate e a un’accessibilità tipica del marchio tedesco. Tanti gli elementi che la rendono immediatamente riconoscibile, diversi i tratti distintivi che la collocano come un mezzo adatto a ogni tipologia di utilizzo. Trazione integrale, pneumatici off-road e una tecnologia all’avanguardia, ancora una volta smart punta su di una filosofia di design, unica.  Tanti i sistemi di assistenza alla guida, la navigazione utilizza lo smart Pilot, sia in autostrada che in ambiente urbano, il concept tedesco è dotato di un sistema di trazione con tecnologia a 800 volt e un pacco batteria nominale da oltre 100 kWh.  Grazie al sistema di ricarica superveloce, la #5 è in grado di recuperare fino al 70% della capacità della batteria in soli 15 minuti.  Cinque le modalità di guida selezionabili dal pilota, per una guida agevole, confortevole ma anche sportiva e divertente.  <br />
Dirk Adelmann, CEO di smart Europe GmbH: &quot;Per oltre un quarto di secolo, smart ha avuto un impatto significativo con modelli e soluzioni di mobilità all&#039;avanguardia in ambito urbano e non solo. La smart Concept #5 è l&#039;auto più inaspettata e versatile che il nostro marchio abbia mai creato. Con questo veicolo ci lasciamo alle spalle tutti i confini e apriamo un nuovo segmento per i clienti in Europa e nel mondo.&quot;<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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smart presenta al Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino la nuova #5]]></excerpt>
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                <title>Tesla: calano i profitti nel primo trimestre 2024</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Tesla al ribasso e non solo nei profitti ma anche nelle vendite.  Un periodo nero per il noto brand americano che continua nella sua discesa verso conti sempre più negativi, Tesla non registrava un simile andamento dal 2021. Se il fatturato è diminuito del 9%, non è confortante nemmeno l’andamento dei profitti (-55%), la strategia del brand di Elon Musk non convince gli analisti e così anche in Borsa, la situazione non è delle più rosee.  L’unica mossa che potrebbe risollevare le sorti del Marchio è il lancio di nuovi modelli. La Model 3 per quanto sia stata oggetto di un restyling che ha portato all’introduzione di nuove “motorizzazioni” è da diversi anni in listino, stessa situazione per il resto della gamma, dove l’unica vera novità è la Cybertruck, mastodontico pick-up che, tra l’altro, in queste settimane è al centro di una campagna richiamo.  Dunque, nel futuro cosa ci si potrà aspettare da un brand tanto rivoluzionario quanto spesso controcorrente? Se in borsa Tesla sta lentamente recuperando, sul mercato ci si aspetta qualcosa in più, il Robotaxi sarà presentato agli inizi di agosto e dovrebbe anticipare la futura Model 2.<br />
 Un’auto elettrico da segmento B che dovrà fare i conti con la concorrenza cinese e soprattutto, con un mercato che ancora poco gradisce le EV.  La leva principale sarà il prezzo, seguita dalla tecnologia, due aspetti su cui Tesla sta impegnando tante risorse visto anche il ritocco dei listini, dove la Model 3 viene proposta allo stesso prezzo della nuova Alfa Romeo Junior.<br />
 Nell’attesa, si pensa a tagliare i costi, iniziando proprio dal compenso di Musk.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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Tesla al ribasso e non solo nei profitti ma anche nelle vendite]]></excerpt>
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                <title>Non solo Telepass: arrivano anche UnipolMove e MooneyGo</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Se Telepass ha rialzato le tariffe, gli automobilisti italiani hanno fatto presto a guardarsi intorno, scegliendo altre alternative per il pagamento dei pedaggi autostradali.  A partire dal mese di luglio, gli abbonati di Telepass, dovranno pagare 3,9 euro al mese (attualmente è di 1,83 euro).  Un aumento notevole che arriva contestualmente al lancio di una nuova iniziativa, gli abbonati al servizio Telepass potranno usufruire della modalità “Pay per use”, ovvero, paghi a seconda dell’utilizzo del servizio.  Ha un costo di attivazione di 10 euro e ad ogni utilizzo prevede un “costo” effettivo di 1 euro. Nel corso dei prossimi mesi è previsto anche il lancio di un’offerta dedicata ai più giovani.  L’azienda specializzata nei servizi autostradali, punta a divenire, nel corso dei prossimi anni, un provider di servizi per la mobilità. Ciò avverrà attraverso un investimento iniziale di 500 milioni di euro nei prossimi 5 anni, in 50 città italiane.  Obiettivo è facilitare gli spostamenti, fornendo ai cittadini innovativi servizi di sharing, la mobilità sostenibile e condivisa è tra gli che Telepass vuole perseguire nei prossimi anni.  Nell’attesa di vedere come si trasformerà, gli automobilisti possono scegliere come alternativa per il pagamento dei pedaggi autostradali, MooneyGO e UnipolMove.<br />
 Si tratta di modalità di pagamento sostanzialmente simili a quelle proposte da Telepass, presente un dispositivo mobile per entrambi i provider di servizi e un abbonamento mensile.  Vari i piani e le tariffe, come al solito, all’automobilista toccherà confrontare le tariffe e capire quale è quella più conveniente, come avviene per le assicurazioni auto. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Se Telepass ha rialzato le tariffe, gli automobilisti italiani hanno fatto presto a guardarsi intorno, scegliendo altre alternative per il pagamento dei pedaggi autostradali]]></excerpt>
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                <title>Nuova MINI Aceman: una new entry</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
MINI Aceman è l’ultima nata in Casa MINI.<br />
 Sarà completamente elettrica la nuova MINI Aceman e debutterà in anteprima mondiale al prossimo 18° Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino 2024, che si terrà dal prossimo 25 aprile a 4 maggio. Una new entry che si collocherà tra la Cooper e la Countryman.<br />
 Disponibile inizialmente nelle motorizzazioni “E” e “SE”, si caratterizza per la griglia frontale ottogonale e gruppi ottici tondi.  Quattro le versioni: • Essential • Classic • Favoured  • JCW. Al Salone di Pechino esposta anche la variante versione Favoured che si caratterizza per la sua livrea Sunny Side Yellow con tetto e calotte bianche degli specchi retrovisori.  Ogni versione ha la sua caratterizzazione estetica, la Classic ha il rivestimento della plancia e delle portiere in nero e blu, tinte eleganti e a contrasto con i sedili rivestiti in materiale Veskin (dall’inglese Vegan Skin). Immancabile l’allestimento John Cooper Works, con il tetto rosso a contrasto con la livrea Legend Grey della carrozzeria. A sottolineare la vocazione sportiva della JCW, diversi i particolari “racing”: la griglia del radiatore ed il logo sono in nero lucido, nell’abitacolo i sedili sportivi JCW neri con cuciture rosse, ben si abbinano al colore della plancia e delle portiere.  Dando uno sguardo al resto della gamma MINI, per chi percorre strade non asfaltate c’è la<br />
 <br />
Countryman John Cooper Works ALL4, dotata di trazione integrale di serie e di un propulsore capace di sprigionare una potenza massima di 300 CV. Nel classico 0 – 100 km/h impiega soli 5,4 secondi.  Tutto ciò dimostra che qualunque sia il modello o la versione il classico piacere di guida Mini ben si abbina alle nuove tecnologie e alle diverse possibilità di personalizzazione. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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MINI Aceman è l’ultima nata in Casa MINI]]></excerpt>
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                <title>Tesla taglia nuovamente i prezzi</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/tesla-taglia-nuovamente-i-prezzi/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Tesla continua a ritoccare i suoi listini, puntando al ribasso.  I prezzi sono stati ridotti di 2 mila dollari per i modelli commercializzati in Cina e Stati Uniti, due “regioni” di grande importanza per Tesla, in termini di vendita.  Una mossa dovuta a un sensibile calo delle vendite, nel corso del primo trimestre dell’anno, il brand texano ha subito un crollo delle vendite, il più grande negli ultimi 4 anni. La sua quota di mercato è scesa al di sotto del 10% nel corso del quarto trimestre del 2023.  Il primo modello Tesla ad essere venduto sul mercato americano, a un prezzo sensibilmente inferiore rispetto a quello dello scorso anno è la Model Y, seguita dalla Model X.<br />
 Anche il pacchetto Full Self-Driving è offerto a un prezzo di circa un 1/3 in meno rispetto al mese precedente, un taglio che ha inciso anche sull’abbonamento dell’FSD.  Tutto ciò verrà replicato anche sul mercato europeo, Tesla ribasserà i listini anche per i modelli commercializzati nel Vecchio Continente?  Sul social network X, il Marchio automobilistico americano aveva annunciato che le sue offerte si applicano indipendentemente dai mercati, nell’attesa il Programma Referral, quello che prevedeva diverse agevolazioni per i suoi nuovi clienti, è stato eliminato.  La concorrenza sta realmente producendo gli effetti desiderati, l’avanzata dei nuovi marchi cinesi, se da una parte è vista come un pericolo per le case automobilistiche europee, Stellantis in prima linea, dall’altra parte, sta portando a una notevole revisione dei prezzi, con le quotazioni delle auto elettriche che stanno calando sensibilmente, rispetto al passato. Non più “guerra” sull’autonomia, ma anche e soprattutto sui prezzi, la saga dell’elettrico, continua. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
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                <title>Ford Mustang GT 60° Anniversario: old style</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/ford-mustang-gt-60-anniversario-old-style/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Ford Mustang, una delle più iconiche vetture della storia automobilistica, per celebrare le sue sette generazioni ed il suo 60° anniversario, si propone sul mercato in una versione speciale: la GT 60° Anniversario.<br />
 Una limited edition, prodotta in soli 1.965 esemplari, si tratta dell’anno del debutto commerciale della prima generazione di Ford Mustang.  <br />
Matt Simpson, direttore generale di Ford Enthusiast Vehicles, ha dichiarato: “<br />
Ci siamo ispirati alla Mustang originale e abbiamo realizzato diverse parti speciali per renderla una vera Special Edition. Il suo DNA viene esaltato da una versione speciale in tutto&quot;.<br />
  Il pack 60° Anniversario è disponibile solo sulla GT equipaggiata con il potente motore V8 da 5,0 litri, disponibile sia in configurazione coupé che cabrio, con cambio manuale o automatico. I designer di Casa Ford hanno realizzato una versione che si ispira alla prima generazione di Mustang, quella del 1964: “Durante la sua progettazione, abbiamo osservato e rispettato tutti i particolari estetici presenti sulla Mustang del 1964, compresa la grafica delle decalcomanie. Il nostro obiettivo era catturare l&#039;atmosfera del &#039;65, rimanendo allo stesso tempo fedeli alla Mustang come auto sportiva moderna&quot;.<br />
 Le principali caratteristiche della 60° Anniversario consistono nella presenza degli esclusivi badge posti sui parafanghi e sul bagagliaio, particolari che non sono altro che una riproduzione, in chiave moderna, degli stemmi della Mustang del 1964, così come i cerchi da 20 pollici nella colorazione Dark Gravity Grey.  Nel frontale, nuova è la griglia con design a rete che ricorda l’originale del 1964, ma in chiave moderna, con narici argentate che svolgono anche la funzione di prese d’aria.  La vettura è disponibile nella classica livrea Wimbledon White, con le calotte degli specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
Ford Mustang, una delle più iconiche vetture della storia automobilistica, per celebrare le sue sette generazioni ed il suo 60° anniversario, si propone sul mercato in una versione speciale: la GT 60° Anniversario]]></excerpt>
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                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Nelle grandi città italiane cresce l’interesse per la mobilità condivisa</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/nelle-grandi-citta-italiane-cresce-linteresse-per-la-mobilita-condivisa/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Gli italiani sono pronti ad abbandonare la proprietà dell’auto per affidarsi a soluzioni innovative di condivisione? A questa domanda sulla mobilità cittadina si è proposta di dare risposte puntuali la nuova instant survey “Auto privata o mobilità condivisa?”, condotta da Areté.<br />
 L’88% del campione intervistato possiede una vettura, acquistata in un’unica soluzione (50% dei casi) o tramite finanziamento (38%). Alla domanda “quale strumento di trasporto utilizzi per muoverti abitualmente in città?” 8 su 10, equamente suddivisi, rispondono a bordo di un’auto privata e sui mezzi pubblici. Il 10% si serve di moto o scooter.  Il dato più interessante che emerge è che 9 italiani su 10 dichiarano di conoscere il car sharing e il 52% di questi sostiene anche di averlo utilizzato almeno una volta. Milano risulta essere la città in cui l’utilizzo dei mezzi pubblici è più elevato.  La survey rivela anche come 6 italiani su 10 sarebbero disposti in futuro ad abbandonare l’auto di proprietà per gli spostamenti cittadini in favore delle soluzioni di mobilità condivisa su quattro ruote. “Nella nostra nuova instant survey”, sottolinea Massimo Ghenzer &#8211; Presidente di Areté, “abbiamo chiesto a un campione di abitanti delle città di Milano, Roma, Firenze, Bologna e Torino che strumenti utilizzeranno per gli spostamenti cittadini nei prossimi anni: il 37% di loro ha confermato che continuerà a usare l’auto di proprietà, il 32% ha dichiarato che si servirà dei mezzi pubblici, mentre il 13% si affiderà alle E-Bike, in decisa crescita e che si candida quindi a diventare la terza modalità di trasporto più diffusa in queste città. Più in generale, dal mercato emerge una crescita dell’interesse degli italiani per le forme di mobilità cittadina alternative alla proprietà dell’auto. Per una più ampia diffusione nelle principali città italiane restano ancora due nodi da sciogliere: il prezzo, ancora non allineato alle aspettative del cliente e una più ampia e capillare disponibilità di queste vetture”.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Gli italiani sono pronti ad abbandonare la proprietà dell’auto per affidarsi a soluzioni innovative di condivisione? A questa domanda sulla mobilità cittadina si è proposta di dare risposte puntuali la nuova instant survey “Auto privata o mobilità condivisa?”, condotta da Areté]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Gli italiani sono pronti ad abbandonare la proprietà dell’auto per affidarsi a soluzioni innovative di condivisione? A questa domanda sulla mobilità cittadina si è proposta di dare risposte puntuali la nuova instant survey “Auto privata o mobilità condivisa?”, condotta da Areté]]></metadDscription>
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                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Inaugurata la prima edizione di Vicenza Classic Car Show</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Sono aperte le porte dei Padiglioni della Fiera di Vicenza-IEG per accogliere il pubblico della prima edizione di Vicenza Classic Car Show.<br />
 La cerimonia di inaugurazione è stata moderata da Marco Cecchini, Business Development Manager Italy &amp; UE – IEG ha dato voce ai responsabili e alle autorità che hanno ufficialmente dato il via alla tre giorni di manifestazione, con il simbolico taglio del nastro, avvenuto davanti alle tre Regine della kermese, Ferrari F40, Bugatti EB 100 GT e Lamborghini Diablo.<br />
  <br />
Maurizio Renzo Ermeti, Presidente di IEG,  ha dichiarato: “IEG è molto fiera di questo nuovo progetto a Vicenza, dove i gioielli sono di casa. Vicenza Classic Car Show parla di un altro tipo di gioielli, le auto classiche, le youngtimer, le auto storiche e tutto il mondo che le circonda. Qui si percepisce palpabile la passione, l’ingegno, la curiosità, la bellezza, l’amore per il collezionismo.” “I più grandi collezionisti del comparto auto storiche sono radicati proprio qui,<br />
Andrea Martini, Emac<br />
, la passione per il collezionismo automobilistico è contagiosa e noi siamo felici di aver avuto l’occasione di lavorare a questo progetto, coinvolgendo espositori di ottima qualità e vetture uniche che raramente possono essere viste dal vivo”.<br />
 <br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Sono aperte le porte dei Padiglioni della Fiera di Vicenza-IEG per accogliere il pubblico della prima edizione di Vicenza Classic Car Show]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Sono aperte le porte dei Padiglioni della Fiera di Vicenza-IEG per accogliere il pubblico della prima edizione di Vicenza Classic Car Show]]></metadDscription>
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                <modDate>Sat, 20 Apr 2024 10:33:02 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Tesla annuncia una nuova tariffa per la sua rete di Supercharger in Italia</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/tesla-annuncia-una-nuova-tariffa-per-la-sua-rete-di-supercharger-in-italia/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Importanti novità in casa Tesla riguardo la  struttura tarrifaria in Italia. Dal 13 aprile Tesla ha introdotto un modello di membership per tutti i clienti della rete Supercharger.<br />
 I proprietari di veicoli elettrici non Tesla possono quindi accedere a tariffe di ricarica ridotte con un&#039;iscrizione. I proprietari di Tesla sono ovviamente automaticamente inclusi nella tariffa stabilita. La quota mensile di adesione ai Supercharger a prezzo ridotto diminuirà dai precedenti 12,99 euro/mese a ben 9,99 euro/mese. <br />
Tesla introduce anche una nuova opzione di abbonamento annuale al prezzo di soli 100 euro all&#039;anno, con uno sconto del 16% rispetto all&#039;abbonamento mensile. L&#039;iscrizione annuale consente agli utenti dei Supercharger di accedere alle tariffe riservate ai membri.  La ricarica senza abbonamento rimarrà sempre disponibile presso le stazioni accessibili a tutti i conducenti di veicoli elettrici, con le tariffe di ricarica che continueranno a essere aggiornate regolarmente per offrire una ricarica rapida a prezzi accessibili a tutti i proprietari di EV. Ad oggi, in 30 Paesi europei sono disponibili più di 14.000 Supercharger distribuiti in oltre 1.100 punti. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Importanti novità in casa Tesla riguardo la  struttura tarrifaria in Italia]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Importanti novità in casa Tesla riguardo la struttura tarrifaria in Italia]]></metadDscription>
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                <modDate>Sat, 20 Apr 2024 08:11:14 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <type>post</type>
                <title>Hertz Team JOTA sulla pista di Imola per il WEC 2024</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/hertz-team-jota-sulla-pista-di-imola-per-il-wec-2024-2/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Dopo un esordio vincente alla prima gara del campionato WEC, la scuderia Hertz Team JOTA di Tom Brady, con la Porsche 963 LMDh,  si presenta questa domenica sul circuito di Imola.<br />
 Dopo le vittorie ottenuta in Qatar, le aspettative sono elevate per le 963 del team su questa pista veloce e scorrevole che metterà alla prova i piloti dell’Hertz Team JOTA.<br />
  <br />
Massimiliano Archiapatti, Amministratore Delegato di Hertz Italia ha commentato: “Siamo molto orgogliosi di essere title sponsor del Team Jota nella classe Hypercar del WEC, un campionato all’insegna della competizione in cui il team anche quest’anno si sta cimentando con successo. La prossima domenica l’emozione sarà ancora più grande per noi che vivremo così da vicino questo emozionante appuntamento. Hertz ha sempre avuto un debole per gli sport motoristici e per le prestazioni.”.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Dopo un esordio vincente alla prima gara del campionato WEC, la scuderia Hertz Team JOTA di Tom Brady, con la Porsche 963 LMDh,  si presenta questa domenica sul circuito di Imola]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Dopo un esordio vincente alla prima gara del campionato WEC, la scuderia Hertz Team JOTA di Tom Brady, con la Porsche 963 LMDh, si presenta questa domenica sul circuito di Imola]]></metadDscription>
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                <modDate>Sat, 20 Apr 2024 08:09:37 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Auto cinesi prodotte in Italia: arriva la Dongfeng Motor</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/auto-cinesi-prodotte-in-italia-arriva-la-dongfeng-motor/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
Auto cinesi prodotte in Italia, una svolta che potrebbe portare a conseguenze pesanti per l’industria automobilistica italiana.  Se oramai su tutti i quotidiani e riviste specializzate è stata riportata la notizia del cambio di nome dell’Alfa Romeo Milano, ora Junior, oltre continente, c’è chi aspira a produrre le proprie auto cinesi nel nostro paese.  Saltata la trattativa con il Gruppo Stellantis, secondo rumors di rete, il Governo è sempre più alla ricerca di partner asiatici pronti a investire in Italia.  Ad essere a un passo dall’insediamento in Italia è la Dongfeng Motor, colosso cinese, che potrebbe arrivare a produrre oltre 100.000 auto elettriche l’anno.  Numeri che sono nulla a confronto con quelli realizzati in Cina, paese dove la Dongfeng Motor nel 2017 ha prodotto oltre 2,8 milioni di auto.  Nonostante una produzione oltre il milione di esemplari l’anno, porti a pensare che l’azienda automobilistica cinese abbia un legame forte con il territorio, nel corso degli ultimi anni, le immatricolazioni dei suoi modelli sono crollate, fino al 38% in meno in termini di richieste.  Il CEO del Grupo Stellantis, Tavares, aveva avvisato nel corso delle scorse settimane, il Governo Meloni e il Ministro delle Imprese e del Made in Italia, Urso, nel caso di un insediamento in Italia di un’industria automobilistica estera, le ripercussioni sulla produzione e occupazione, potrebbero essere rilevanti.  Un avvertimento non da poco visto anche ciò che sta accadendo a miratori, dove tra scioperi, sindacati e una produzione che si sta adeguando al fine di rendere la Fiat 500 elettrica più competitiva, la situazione è alquanto preoccupante.  Le trattative con la Dongfeng Motor sono già in atto, l’azienda cinese è fornitore e partner di diverse case automobilistiche, tra cui anche Stellantis.<br />
 &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
Auto cinesi prodotte in Italia, una svolta che potrebbe portare a conseguenze pesanti per l’industria automobilistica italiana]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Auto cinesi prodotte in Italia, una svolta che potrebbe portare a conseguenze pesanti per l’industria automobilistica italiana]]></metadDscription>
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                <modDate>Fri, 19 Apr 2024 08:34:54 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>BYD SEAL U debutta alla Milano Design Week 2024</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/byd-seal-u-debutta-alla-milano-design-week-2024/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;<br />
BYD ha svelato in anteprima italiana la BYD SEAL U, SUV elettrico di lusso di segmento D e ultimo modello della Serie Ocean.<br />
 Equipaggiata con un potente motore elettrico, la BYD SEAL U offre un&#039;esperienza di guida eccezionale con una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. La batteria di ultima generazione garantisce un&#039;autonomia importante, promettendo fino a 500 km con una sola carica. Oltre alle sue prestazioni rivoluzionarie ed il design elegante, la BYD SEAL U si distingue per uno spazio interno lussuosamente ampio. Gli interni, finemente rifiniti, offrono un ottimo comfort di livello superiore e una serie di funzionalità tecnologiche avanzate, inclusi i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione e un&#039;interfaccia utente intuitiva.  Molto avanzata anche la tecnologia che l&#039;ultima nata di casa BYD dispone, tra tutte segnaliamo l&#039;Intelligent Cockpit System, una connettività intelligente e infotainment all’avanguardia che include anche le funzionalità remote tramite l&#039;app BYD. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211;
BYD ha svelato in anteprima italiana la BYD SEAL U, SUV elettrico di lusso di segmento D e ultimo modello della Serie Ocean]]></excerpt>
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                <modDate>Fri, 19 Apr 2024 08:34:54 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Mercato auto: in Europa crollano le immatricolazioni di auto elettriche</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/mercato-auto-in-europa-crollano-le-immatricolazioni-di-auto-elettriche/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; Il mercato auto in Europa sta attraversando un periodo di profondo cambiamento e a risentirne, dopo uno slancio notevole nei primi due mesi dell’anno, sono le immatricolazioni.  Se da Bruxelles arrivano segnali incoraggianti sul caro e vecchio motore endotermico, il mercato auto nel mese di marzo 2024 è calato del 5,2%.<br />
 Le immatricolazioni, se si include anche il Regno Unito e i Paesi EFTA, superano di poco le 1,383 milioni di unità contro le oltre 1,42 milioni di unità dello scorso anno.  In Europa, in quasi tutti i mercati principali, il calo è lieve: -1,5% in Francia, -3,7% in Italia, -6,7% in Germania e -4,7% in Spagna.  Nonostante tutto, nei primi tre mesi dell’anno, sono oltre 2,8 milioni gli esemplari immatricolati, con la Francia e l’Italia in testa, in crescita di oltre il 5%.  Se le auto con alimentazione ibrida leggera continuano ad essere le più gettonate in Europa, le elettriche in tutta Europa, registrano un calo sensibile. In Belgio e Francia le BEV sono molto richieste, mentre in Germania il crollo è considerevole, con oltre il 28% in meno di richieste.  Continua l’avanzata delle ibride, in Italia crescono nel primo trimestre del 2024 del 8,3%, in Francia del 29,6%. Anche le Plug-in sembrano non essere gradite dagli automobilisti europei, nel mese di marco ne sono state vendute poco più di 73.000 unità. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <excerpt><![CDATA[(Adnkronos) &#8211; Il mercato auto in Europa sta attraversando un periodo di profondo cambiamento e a risentirne, dopo uno slancio notevole nei primi due mesi dell’anno, sono le immatricolazioni]]></excerpt>
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                <modDate>Fri, 19 Apr 2024 08:34:54 +0200</modDate>
                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Con pratico.it la compravendita dell’usato è più sicura e trasparente</title>
                <link>https://corriereempolese.it/italia-mondo/motori/con-pratico-it-la-compravendita-dellusato-e-piu-sicura-e-trasparente/</link>
                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211; In un mercato della compravendita di veicoli usati è noto per essere spesso caratterizzato da poca trasparenza e truffe all’ordine del giorno, che possono facilmente rendere l’acquisto o la vendita di un veicolo un percorso insidioso sia per chi compra che per chi vende. In questo scenario, pratico.it, startup innovativa fintech del settore automotive, facilita ogni fase del processo grazie alle proprie soluzioni, dalla verifica iniziale del veicolo alla transazione economica finale contestuale al passaggio di proprietà, garantendo sicurezza e trasparenza per entrambe le parti coinvolte. La Certificazione Veicolo è il servizio sviluppato per chi sta cercando un nuovo veicolo da acquistare: in pochi minuti, viene generato un report dettagliato sullo storico del veicolo basato su dati ottenuti in tempo reale dal Pubblico Registro Automobilistico e dalla Motorizzazione Civile. Questa panoramica accurata ed imparziale, che copre aspetti tecnici, finanziari, amministrativi, utilizzo passato, storico chilometraggio, revisioni e tanto altro, è vitale sia per l’acquirente che desidera avere chiarezza ed evitare spiacevoli sorprese, sia per il venditore che vuole attestare il buono stato del proprio mezzo. Il servizio va oltre, rappresentando l’impegno della società verso la sostenibilità ambientale, verificando ed informando l’utente sull’ottemperanza del veicolo alle normative inquinanti vigenti nelle diverse città, cruciale per l’accesso alle diverse aree urbane regolamentate. A garanzia dell’intero processo di compravendita, pratico.it si distingue anche per l’offerta del Servizio Cassaforte. Gestito da un Istituto di Pagamento vigilato da Banca d’Italia, il servizio custodisce l’importo di vendita del veicolo in una “cassaforte virtuale” e lo trasferisce al venditore solo dopo la regolare trascrizione dell’atto di vendita e completamento del trasferimento di proprietà, eliminando i rischi di frodi sul pagamento (quali ad esempio assegni circolari e banconote falsificate) e garantendo, al contempo, la contestualità dell’operazione di pagamento e trasferimento di proprietà del bene. La società afferma il proprio impegno &quot;a rafforzare la fiducia nel mercato automobilistico italiano dell’usato, promuovendo un’esperienza che sia senza rischi e spiacevoli sorprese per tutti gli attori coinvolti&quot;. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <author>REDAZIONE</author>
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                <title>Kia vince Car Design Award 2024 per il Brand Design Language</title>
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                <description><![CDATA[<p>(Adnkronos) &#8211;  La Milan Design Week ha visto l&#039;annuncio dei vincitori del Car Design Award edizione 2024 che ha visto Kia Corporation trionfare per il suo ‘Brand Design Language’. Un riconoscimento che va a premiare la nuova e rivoluzionaria filosofia di design, ‘Opposites United&#039; che si inquadra nell&#039;ambito del rilancio del brand avvenuto nel 2021. Si tratta &#8211; ricorda Kia- di una filosofia basata su tre concetti fondamentali &#8211; tensione, armonia e dinamismo – di ispirazione per nuove prospettive e nuove idee e che in linea con la visione di fornire soluzioni di mobilità sostenibile, rafforza le idee di design e di valore per il cliente. La giuria ha voluto premiare &quot;un approccio anticonformista con l’obiettivo di introdurre un cambiamento, senza timore di correre alcun rischio. I nuovi modelli Kia, al primo sguardo sorprendenti, rompono gli schemi con i parametri estetici consolidati, per introdurre un linguaggio formale totalmente nuovo e moderno. Un’innovazione incessante che definisce una nuova identità&quot;. Tra i nuovi modelli Kia premiati di recente per il loro design il SUV EV9, totalmente elettrico, insignito con due dei premi automobilistici più importanti al mondo, tra cui il &quot;World Car of the Year 2024&quot; e il &quot;North American Car, Utility e Truck of the Year 2024&quot;. &#039;. Kia, sempre con EV9, si è aggiudicata anche il Gold Award agli iF Design Awards. &quot;Nello spirito di Opposites United, Kia sfrutta le potenzialità del design per plasmare un futuro della mobilità che sia allo stesso tempo innovativo e sostenibile con l’obiettivo di rendere la vita delle persone più semplice e migliore”, ha dichiarato Karim Habib, Executive Vice President e Head of Kia Global Design, che ha ritirato il premio all&#039;evento milanese.  Fin dalla sua nascita negli anni &#039;80, il Car Design Award si è caratterizzato come riconoscimento globale per i team di progettazione delle più innovative concept car, dei migliori modelli di serie e del più rivoluzionario linguaggio di design complessivo. La giuria, composta da giornalisti specializzati automotive e da design di fama internazionale, ammette alla fase finale del premio unicamente 10 auto di serie e 10 concept car dell&#039;ultimo anno, nonché il linguaggio del design di soli cinque brand. Nell’ambito della Milan Design Week, Kia ha anche presentato il Design Cultural Communication Project, ispirato alla filosofia di design Opposites United. &#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<br />
&#8212;MotoriREDAZIONE</p>
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                <author>REDAZIONE</author>
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